---1．振动加速度---（俗称z标）该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的等级，分为z1、z2、z3由低到高三个等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，仅仅简单地反映了轴承的疲劳寿命。2．振动速度标准（俗称v标）由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，提升绞车厂家，以检测轴承振动速度来划分轴承的等级（等同于---）。分为v、v1、v2、v3、v4五个等级。各种球轴承等级从低到高为v、v1、v2、v3、v4 ；辊子轴承（圆柱、圆锥）等级从低到高为v、v1、v2、v3四个等级。它是以检测轴承不同频率段（低频、中频、高频）的振动 b 速度来反映轴承的。可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的问题，保持架的问题，比以振动加速度来考察轴承有了---地进步。目前国内出口欧洲的轴承、我---方和航天工业均按照该标准进行轴承检测，同时检测欧洲进口轴承和分辨假性进口轴承提供了可行的手段。轴承检测存在两个标准并行的局面，而“z标”等级---的轴承，以“v标”检测时未必有好的表现，两者之间没有任何对应关系。这在轴承的检测中是要---注意的。
不锈钢轴承与普通轴承相比，不仅材质上有明显的优势，而且在工艺上，精度的控制上，绞车厂家，比普通轴承要严格的多。在工作过程中不锈钢轴承工作稳定，噪音小，耐腐蚀，应用广泛。
轴承套圈及滚动体材料使用用不锈钢（国内牌号：9cr18mo、9cr18）经真空淬回火处理，保持架及密封圈骨架材料采用不锈钢（国内牌号：ocr18ni9）。不锈钢轴承与普通轴承钢相比，有---的防锈、防腐蚀性，选择合适的润滑剂、防尘盖等，可以在-60℃~+300℃的环境下使用。不锈钢深沟球轴承能抵御潮湿和若干其它介质所引起的腐蚀。这类单列深沟球轴承与碳铬（滚动轴承）钢制造的标准深沟球轴承一样，具有很深的轴承滚道沟，轴承滚道和球之间的配合度---。不锈钢轴承又因机械强度高、负载能力大，广泛使用在食品加工。
在一定载荷作用下，轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数，称为轴承寿命。
滚动轴承之寿命以转数（或以一定转速下的工作的小时数）定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏（剥落或缺损）。然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，小绞车厂家，在同样的工作条件下的外观相同轴承，实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。
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