绞车-宇飞传动-无极绳绞车

复合轴承和滚动轴承之间存在---差异 ，因此不可以互换使用 滚动轴承，无极绳绞车，由于其复杂多部件设计、精密结构和准确安装，往往比复合轴承的价格高很多滚动轴承更适合需要准确轴位置和/或极低摩擦力的应用复合轴承，由于其的接触面积和适应性，小绞车，可提供更高的负荷承受能力以及高冲击负荷和端部集中负荷的耐受性复合轴承比部分滚动轴承---地弥补错位，以减少端部集中负荷的冲击复合轴承采用超薄单件设计，可以减少外壳尺寸。

维护保养拆卸轴承的拆卸是定期维修，轴承更换时进行。拆卸后，如果继续使用，或还需要检查轴承之状态时，其拆卸也要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承各零件，---是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。

　　外圈的拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，绞车，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡住肩上设置出几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

　　内圈的拆卸，可以用压力机拔出简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多为使用，无论那种卡具，煤矿绞车，其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此，需要考虑轴挡肩的尺寸，或研究在挡肩处加工上沟，以便使用拉拔卡具。

　　大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。