长距离皮带输送机可实现在长距离运输巷道内连续的、大运量的运输,减少能源损耗,节约成本,同时提高生产效率。在设计中首先根据运输巷道的布置图提出并确定设计方案。其次根据原始参数进行皮带输送机总体的设计:确定带宽;计算输送机总圆周驱动力;计算输送机各点的张力并确定圆周驱动力的分配;电动机装机功率的计算及确定电动机布置方案;输送机的拉紧力及拉紧行程的计算。后对主要传动部件进行设计:减速器的设计计算及托辊的校核,主要应用于运输巷道,主要的特点为长距离、大运量。解决了在长距离的情况下输送机多点驱动的问题,以及长距离皮带拉紧的问题。
驱动装置
架驱动装置中减速器与电动机安装在同一底座上。驱动装置架为钢板焊接结构,与减速器、电动机底座接触的平面应进行机械加工处理。电动机底座下设有调整垫片组,在电动机两侧各装有螺杆调整器。
驱动装置架应有足够的刚度和强度,应有足够的稳定性,驱动装置架与基础间的地脚螺栓应连接紧固,无异常振动。其制造误差不得超过有关标准的要求。
所使用的金属材料的化学成分和机械性能应符合相应的标准。必须选用钢材,大倾角带式输送机,采用预处理工艺对钢材进行喷丸预处理,移动式带式输送机,去轧制氧化层、铁锈及异物,以---焊接和油漆,除锈等级达到sa2 1/2级。同时涂预处理底漆。由于焊接或机械加工引起的较高的应力应给予消除,并在工艺上采取---的控制措施。
概述
1.驱动装置的主要组成部分包括电动机、减速器、棒销联轴器、带制动轮的联轴器等部件组成,进行驱动装置的选型时,要根据双动滚轴的轴功率、单驱动滚筒的轴功率、驱动的电机功率等多方面数据进行选型,进而进行确实实在的驱动装置设计。通常采用的功率设计。
2.煤矿用皮带输送机的设计中,不容忽视的一个部件—输送带。它作为运载物料以及传递动力的主要设备,由两个部分组成,分别是芯层以及覆盖层。各种类型的矿用带式输送机所采用的输送带也是不尽相同的,譬如排钟器试验台,通用带式输送机,这一设备的输送机采用的是导向带,通俗而言,就是指转动面加上定位刀条,通过这一装置来确定输送带的方向,使其定向运行,防止与原轨道有所偏差,通常材料都是刚性的聚酯单丝;还有,气垫式的矿用皮带输送机的输送带带宽为400—600毫米,带式输送机,一般布层都是3—5层。总之,针对类型不同的矿用皮带输送机,要进行配备设计不同的输送带。
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