驱动装置
架驱动装置中减速器与电动机安装在同一底座上。驱动装置架为钢板焊接结构，气垫带式输送机，与减速器、电动机底座接触的平面应进行机械加工处理。电动机底座下设有调整垫片组，在电动机两侧各装有螺杆调整器。
驱动装置架应有足够的刚度和强度，移动带式输送机，应有足够的稳定性，驱动装置架与基础间的地脚螺栓应连接紧固，无异常振动。其制造误差不得超过有关标准的要求。
所使用的金属材料的化学成分和机械性能应符合相应的标准。必须选用钢材，带式输送机，采用预处理工艺对钢材进行喷丸预处理，去轧制氧化层、铁锈及异物，以---焊接和油漆，除锈等级达到sa2 1/2级。同时涂预处理底漆。由于焊接或机械加工引起的较高的应力应给予消除，并在工艺上采取---的控制措施。
1. 拉紧装置：采用装在机尾的螺旋拉紧型式。通过螺杆的旋转来调整输送带的松紧。
2.输 送 带：起传递牵引力及承载物料的作用。采用三层棉芯织物的普通橡胶运输带。上胶厚3毫米。下胶厚1.5毫米。
3.升降装置：安装在输送机中部，由人力转动手柄带动伞齿轮付及螺杆旋转，从而改变前、后支架间的夹角，使整机升降。仅可升降型有此部份。
4.行走结构：有行轮与尾轮两部份。可升降型的行轮采用6.50-16型充气轮胎，伸缩带式输送机，尾轮采用直径300毫米的铸胶实心轮胎，均可绕铅垂线转动，从而输送机在纵向、横向、斜向移动较为方便，不可升降型的行轮不能绕铅垂线转动，机长7米以及7米以下采用铁轮。机长10米及15米采用充气轮胎可升降型亦可配用不转向的行轮组。此时在型号后面加“a”字。
托辊：
托辊用于支承输送带和带上的物料、使其稳定运行。本系列有上平行托辊、下平型托辊两种型式。
托带辊：托带辊用于在凸弧段机架上支承输送带下分支，其支承于挡边输送带两侧的空边上。若干组托带辊形成一个圆弧段用于使输送带改向。托带辊采用悬臂支承。
机架、头部漏斗、头部护罩、导料槽、中间架、中间架支腿等：在输送机中分别起支承、防尘和导料作用。本系列中间架支腿有低式、中式和高式三种。下水平段和倾斜只配用低式中间架支腿，而上下水平段根据不同的头架(低式、中式和高式头架)分别配用不同的中间架支腿(低式、中式和高式中间架支腿)
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